F1メカニズム最前線2024

2024/04/28 配信

表紙グランプリカー大全告知 F1メカニズム最前線2024 森脇基恭が分析する2023年シーズンのマシン開発のポイントと王者レッドブルの速さの秘密 Max狙いではなく効率の良さを追求した猛牛。表裏一体。 Max Verstappen vs Red Bull RB19 新規定2年目レッドブル22戦21勝の要因 PART Ⅰ 2023 ALL F1 Machines Detail Update File 2023年全10チームマシンアップデートファイル　Red Bull RB19 　Mercedes-AMG F1 W14 E Performance 　Ferrari SF-23 復刻堂 SAN-EI Photo Archives 告知目次抜け穴アリ!! “開発凍結”下のパワーユニット性能向上法を紐解くマシンをコースに送り出す最後の要メカニック24時 Pirelli : Maturation and Challenges 成熟と課題 BBS 進化するクラフトマンシップグラウンドエフェクト時代の申し子 Adrian Newey ニューウェイに続く現代F1キーマンエンジニアのキャリアを知るちょっと気になるグランプリのギモン F1雑学ノート「F1速報」別注ミニカー開発中 AlphaTauri AT04［2023年ベルギーGP仕様］モーターファン for KIDS じどうしゃのすべて Vol.3 告知 PART Ⅱ 2023 ALL F1 Machines Detail Update File 2023年全10チームマシンアップデートファイル　McLaren MCL60 　Aston Martin AMR23 　Alpine A523 　Williams FW45 　AlphaTauri AT04 　Alfa Romeo C43 　Haas VF-23 奥付復刻堂 F1速報告知裏表紙

グラウンドエフェクトカー規定2年目を迎えた2023年シーズンはマシンパフォーマンス差が少なくなることが期待されたが、実際にはレッドブルRB19とマックス・フェルスタッペンが前年以上に独走する年となった。なぜ、こんな圧勝シーズンが展開されたのか？来たる24年シーズンの勢力図はどう変化するのか？ 23年F1マシンのメカニズム面から、その疑問を解き明かしていきたい。

出版社：三栄
配信開始日：2024/04/28
配信終了日：2027/04/27