RACERS Vol.79 NSR250のすべて［Part1 エンジン編］

2026/04/19 配信

RACERS Vol.79 NSR250のすべて［Part1 エンジン編］
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目次

表紙 Traces of the Attempt 目次 Introduction ホンダ2ストローク技術を牽引したNSR250 Machine Gallery　1985 NV1A #19 フレディ・スペンサー 1997 NV2J #1 マックス・ビアッジ 2001 NV3D #74 加藤大治郎 2009 NJBK #4 青山博一 Technical Review NSR250エンジンの技術的進化 26年間の足跡を辿る 1軸V2の深化、そして2軸V2の挑戦へ エポックメイキングな160°V型2気筒 試作エンジン［AX4］の真実 レースエンジンの設計とは何か by 佐藤朋則 NSR250エンジン年表 THE SCENE from scenes 1985-2009 World Grand Prix 250cc 25年間で11度のタイトル獲得 Interview ヤン・ヴィットフェーン ホンダを苦しめたアプリリアの伝説エンジニア Interview 宇川 徹 あの頃のNSRとWGP250を語る Next Issue Ending Story 裏表紙

1992年、NSR500で採用されたビッグバンエンジンは、トラクションという目に見えない性能をレース結果で証明してみせた。そして、このトラクション性能を数値化・最適化し、WGP250クラスにも応用しようというプロジェクトがあった。爆発間隔の様々なテストを行った結果、設計された試作エンジン＝AX4には、Vバンク160°/爆発間隔20°-340°という、今考えてもかなり特異なレイアウトが与えられていた。

  • 出版社：三栄
  • 配信開始日：2026/04/19
  • 配信終了日：2029/04/18
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