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配信開始日：2022/12/01
配信終了日：2023/11/30
出版社：モーターマガジン社

表紙お気に入り登録 Motor, Magazine and Man「旧車好きには厳しい」木村好宏の耳寄りな話「GCOTYからWCOTY、そしてLAオートショーへ！」菊池智哉のクルマ道楽に贈る極楽ゴルフ情報「日本男子ツアーの起爆剤」あえてクルマで行きたい場所「自家源泉の湯を思う存分に味わう」 The Top News「ポルシェ 911 カレラT 海外試乗」 The Top News「BMW 7シリーズ海外試乗」 The Top News「マセラティ MC20 チェロ海外試乗」目次1 目次2 第一特集「RSとRの本領とその真価を知る」 Part1「背負った宿命に見合うポテンシャル」 Part2「各々の速さへのアプローチは明確に異なる」 Part3「最上級のラグジュアリー快速モデル」 Part4「アウディが仕立てたハイパフォーマンスBEVとは」 Part5「究極＆ファンな走りを実現する国産スポーティ」 Part6「ライバルとしのぎを削るマシンたち」第二特集「Motor Magazine執筆陣が選ぶ、BEV オブザイヤー 2022」特別企画「判明したポルシェの次世代電動パフォーマンス」特別企画「もうひとつのHONDAパワー」特別企画「スバルフォレスターSTIスポーツ試乗」特別企画「EV＆SDGｓフェア in 千葉レポート」海外通信「アウディ Q8 e-tronワールドプレミア／アウディが電動化SUVのフラッグシップを公開」海外通信「BMW XM／M1以来となるM社オリジナルモデル」スペシャルインプレッション「レクサス IS500 F SPORT Performance First Edition」スペシャルインプレッション「フォルクスワーゲン ID.4」話題のクルマ「ジープコマンダー／7シーター、ディーゼルとトピック多し」話題のクルマ「トヨタクラウンクロスオーバー RS／エンジンとモーターがいい仕事している」 M for More「ランボルギーニデイジャパン 2022」 M for More「フェラーリプロサングエジャパンプレミア」 M for More「富士スピードウェイでアルトゥーラに試乗」 M for More「アストンマーティン DB5ゴールドフィンガーコンティニュエーション」自動車博物館巡り「マツダミュージアム／エポックメイキングなクルマたち」島下泰久のニッポンブランドの行方「三菱 eKクロス EV」 2023 INSIDE MOTORSPORT「F1にはドラマがいっぱい」知ってた？知らない？金子直樹な理由「荒ぶる「もうひとりのエンツォ」永眠す（ホントか？）」清水和夫と石井昌道のソウルトゥザ・ソウルサーチャーズ2「日欧セダンに見るいいクルマの条件」竹岡圭のクルマで繋がる笑顔の輪「課題も見えてきたMINIチャレンジ」 webモーターマガジン渡辺敏史のThe ジドーシャ論「なぜスポーツカーは車高を上げるのか？」 MM Info Station MOOK紹介 New Models 「今月登場の新型車たち」 MM -Style Longterm Report：DS 3 クロスバック Eテンス Longterm Report：ボルボ XC60 リチャージプラグインハイブリッド T6 AWD インスクリプション定期購読のご案内輸入車／日本車価格表特別企画「興味深きアルピーヌの本領と新境地」次号予告・奥付

2023年1月号の第一特集は「RSとRの本領とその真価を知る」。アウディRS3、ホンダシビックタイプR、ルノーメガーヌR.S.トロフィーを比較試乗。さらに国内外の注目のRS＆Rモデルを解説する。第二特集「本誌執筆陣が選ぶ、BEV オブ・ザ・イヤー2022」では、いま買える国産＆輸入車のBEVの中から本誌お馴染みの筆者10名と本誌編集長の採点によりBEVのNo.1を決める。

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