auto sport No.1575 2022年9月号
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auto sport No.1575 2022年9月号

  • 配信開始日：2022/07/29
  • 配信終了日：2023/07/29
  • 出版社：三栄

目次

表紙 お気に入り登録 PEUGEOT 9X8 debut “真打ち”の実力は富士で？ 目次 2022 AUTOBACS SUPER GT 中間レビュー＆プレビュー 真夏のSGT特集 最大効率発揮、最小僅差のシーズン 　SUPER GTに華アリ、SUPER GTに実アリ 　スプリントか、耐久か 450kmレースがおよぼす勢力図への影響 　［ GT500 トラックエンジニアインタビュー ］ 逆転へのシナリオ 　［ 第2戦鈴鹿 GT500 データ分析 ］5つの真相 拮抗のなかで見えた実力値 　SUPER GT 2022 GT500 “REPLAY”　Rd.1 OKAYAMA ENEOS、“吉備路ひとり旅” 　　Rd.2 FUJI ARTAが繰り上げ優勝 　　Rd.3 SUZUKA CRAFTSPORTSが“Ｖ字飛行” 　SUPER GT 2022 GT300 “REPLAY”　Rd.1 OKAYAMA リアライズGT-Rが岡山戦2連勝 　　Rd.2 FUJI DL対決をゲイナー10号車が制す 　　Rd.3 SUZUKA Studie M4＋MI、本領発揮 　［ GT300 FOCUS ］#10 TANAX GAINER GT-R つぎは完全燃焼で。 　#61 SUBARU BRZ R&D SPORT 前にいないと勝負にならない。 　第2戦富士 予選日密着ドキュメント #39 DENSO KOBELCO SARD GR Supra 決戦は土曜日 　#19 横浜ゴム・タイヤテストに密着 尖ったゴムを手懐けろ 　解。2022 GT500 開発最前線 序盤3戦【答え合わせ】［Nissan Z GT500］総論 　［Nissan Z GT500］空力開発コンセプト 維持×克服=成功。 　［TOYOTA GR Supra GT500］ダウンフォース増加とドライバビリティ改善 踏破して、見えた課題。 　［Honda NSX-GT］乗りやすさの追求と未開放のエンジン性能 まだ見えぬ、真の姿。 　GT300 チーム首脳の言いたい放談 ─現状と未来計画─ ［apr編］いまの車両規則ではプリウスじゃ戦えない 　［ゲイナー編］モノづくり、ウチでもできますよ 　【検証】FCY運用とその課題 「情報」と「規則」の境界線。 Scale model study ── 作って愉しむSUPER GT 「ぼくの大好きな競争自動車」 大串 信／帰ってきたタワー3階　by 木下隆之 スーパーフォーミュラTIMES 笹原、歓喜の初Ｖ ほか SUPER TAIKYU POST Formula One Leading-edge Technologies 松田次生のF1オンボード解説 天野雅彦のアメリカンモーターレーシング ★最新事情★ RED-HOT USA with racing mind ── モーターレーシングが薫る逸品 熱血RQ道 ── 霧島聖子／AUTO SPORT SIGN BOARD Bライ・マシン探求記 auto sport × MS-models Hello, Motor Racing ! Presents for Readers 裏表紙

特別な夏の450㎞連戦直前スペシャル 2022 AUTOBACS SUPER GT 真夏のSGT特集 Z GT500／GRスープラ／NSX-GT 最大効率発揮、最小僅差のシーズン／GT500 開発最前線 序盤3戦／GT300 チーム首脳の言いたい放談 ほか

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